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こんにちは、YKKです。
フィンエアーとは？北欧への“近道”になる航空会社
私は今まで、ヨーロッパへ行く時に「どの航空会社を選ぶか」で旅の体力が全然変わるのを何度も体験してきました。特に北欧方面は距離があるぶん、移動が“旅の一部”になりやすい。だからこそ、日本から北欧へ行くなら、フィンエアー（Finnair）はかなり現実的で強い選択肢だと思っています。
フィンエアーはヘルシンキを拠点にしていて、日本からのアクセスが良いのが特徴。直行便で一気にヘルシンキへ入り、そこから北欧やヨーロッパ各都市へスムーズに乗り継げます。さらに日本の複数都市から飛んでいるので、「まずヘルシンキまで出る」のハードルが低いのも魅力。
今回は、往路：成田→ヘルシンキ（エコノミークラス）／復路：ヘルシンキ→羽田（ビジネスクラス）で搭乗。しかもこの旅、ノルウェーのオーロラクルーズを終えての帰国便だったので、体力的にも“本音”が出やすいコンディション。だからこそ、エコノミーとビジネスの差が、いつも以上にくっきり見えました。
フィンエアーラウンジの魅力：旅のテンションを“整える”場所
ヘルシンキ・ヴァンター空港に着いた瞬間、まず思ったのは「空港が、綺麗すぎる」。しかもオーロラの映像がずっと流れていて、ぼーっと見ているだけで気持ちが落ち着くんですよね。旅の終盤って、疲れもあるし、帰国モードで少し寂しかったりもするけど、ここにいると静かに気持ちが整っていく感じがしました。
ビジネスクラス利用で入れるフィンエアーラウンジは、派手な豪華さじゃなくて、“北欧らしい静けさ”が贅沢。人の声がうるさくない、照明が柔らかい、空間がシンプル。こういう場所って、出発前に心がザワザワしてる時ほど沁みます。
そして感動したのが、食事。
「ラウンジ飯って、まあ軽くつまむ程度でしょ」と思っていたら、普通にしっかり美味しい。私はハーブバターチキンを食べたのですが、熱々で、香りも良くて、機内食前なのについ完食しちゃいました。
エコノミークラス席レビュー：長距離路線を楽しむ「どう乗り切るか」
座席
往路は成田からヘルシンキへ約12時間。正直、私は飛行機移動が得意な方ではないので、搭乗前から「12時間か…」と身構えていました。だからこそ、座席に座った瞬間に「お、意外と綺麗」「北欧っぽくてスッキリしてる」と感じられたのは安心材料でした。
今回は最後部座席を選択。後ろが壁だとリクライニングできないこともあるので少し不安でしたが、実際はしっかり倒れました。これ、長距離移動だと本当に重要。また座席の足元も広々しているの窮屈さはあまり感じませんでした。
食事・ドリンク
機内食はチキンとポークが選べて、私はチキンに。チキンカツっぽい内容で食べやすく、さらにそばが付いていたのも嬉しいポイントでした。こういう「日本人がホッとする要素」が入ってると、長距離の精神的な疲れがちょっと軽くなるんですよね。
そしてフィンエアーといえば、ブルーベリージュース。これが本当にちょうどいい甘さで、酸味もあって、眠気と疲れでぼんやりした頭がスッとする感じ。私は「名物です」って言われると一応飲む派なんですが、これは普通にリピートしたい味でした。
サービス・時間の使い方
深夜便だったので、機内で寝て朝に北欧到着できるのは大きなメリット。ちゃんと寝られれば、時差ボケも軽めで済みます。
ただ、エコノミーはやっぱり“体を整える”には限界がある。寝姿勢も制限されるし、周りを気にして動きにくい。だから私は、エコノミーは「耐える」じゃなくて、「どう乗り切るか」を先に設計しておくのが大事だと思いました。私の「エコノミー対策機内グッズ」は当ブログでは省きますが、動画に登場しているの気になる方はご覧ください。
最後部席なので、体勢がしんどくなったら立ち上がって少し広いスペースでストレッチなどができるので私は、最後部席＋通路側がお気に入りです。
ビジネスクラス席レビュー：リクライニングしないのに、家みたいに過ごせる
座席（シェル型AirLounge）
復路のビジネスで席に座った瞬間、まず出た言葉は「広っ」。噂通りリクライニングしないのですが、その代わり足元がとにかく長い。
最初は「倒れないのにどうやって寝るの？」と思っていましたが、体を少しずらしただけで「あ、これ寝れるやつだ」と分かりました。結果、フルフラットにして横になった時の安心感がすごい。“横になれる”って、それだけで移動が別物になります。
しかも、座り方によって“ちょうどいい角度”を自分で作れるので、ソファでダラっとしてる感覚に近いんです。私、フライト中も作業することが多いんですが、仕切りがあるから周りの目も気にならないし、テーブルも広くてPCが置きやすい。エコノミーでの「ちょっと肩身狭い作業」が、ここでは「普通に仕事できる」に変わります。
食事・サービス
食事はもう、完全に“楽しい時間”。前菜もステーキもデザートも、全てがテンションが上がる内容でした。しかもビジネスって、食器の回収を急かされないんですよね。
「今食べてますか？」ってちゃんと見てくれて、終わったタイミングで下げてくれる。こういう“丁寧さ”が積み重なると、移動がストレスではなくなっていきます。
ビジネスクラスならではの過ごし方
今回、私がいちばん「これがビジネスの価値だな」と思ったのは、移動時間が有意義な時間になる感覚です。
乾燥する機内で、エコノミーだと周りを気にして最低限になりがちなスキンケアも、ここならしっかりできる。
さらに私は旅の記憶を残したくて、クレヨンで絵を描きました。普段は写真と動画で記録するけど、絵を描くと「景色を細部まで思い出そう」とするから、旅の余韻が濃くなるんですよね。こういう時間を、機内で持てたことがすごく良かった。
最後に：両方乗ってみた感想｜“移動”が旅の質を決める
エコノミーとビジネス、両方乗って分かったのは、同じ12時間でも「体感」が全然違うこと。
エコノミーは、ちゃんと準備すれば十分乗り切れる。むしろ「早く着かないかな」とワクワク・ソワソワと旅への期待感が高まる。
一方ビジネスは、移動時間が「休む」「整える」「楽しむ」に変わる。
飛行機移動が苦手な私でも「まだ到着しないでほしい」と思うほど、12時間があっという間です。
フィンエアーは北欧らしいデザインと空気感が一貫していて、“移動のストレス”が少ない航空会社。北欧・ヨーロッパ旅を考えている人の判断材料になれば嬉しいです。
実際の様子はぜひYouTube動画をご覧ください。
取材協力：フィンエアー
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